وجدت ملاحظات جديدة من مركبة الفضاء العنقودية والنجمتين في وكالة الفضاء الأوروبية أن الفضاء حول الأرض يتلاشى حيث يتم إنشاء فقاعات من الغاز شديد الحرارة وانبثاقها. واجهت المركبة الفضائية الأوروبية هذه الفقاعات على جانب النهار المضاء من الأرض على ارتفاع 13-19 نصف قطر الأرض. العلماء ليسوا متأكدين تمامًا من سبب هذه الفقاعات ، ولكن لها علاقة بالتفاعل بين المجال المغناطيسي للأرض والرياح الشمسية.
الفضاء يزول. فوق رؤوسنا ، حيث يلتقي المجال المغناطيسي للأرض مع التدفق المستمر للغاز من الشمس ، تنمو آلاف الفقاعات من الغاز شديد التسخين بشكل مستمر.
يمكن أن يسمح اكتشافهم للعلماء بفهم التفاعل بين الرياح الشمسية والمجال المغناطيسي للأرض.
لقد أصبح هذا العرض الجديد المثير للفضاء القريب من الأرض ممكناً بفضل قافلة السفن الفضائية الأربعة ، والكتلة ، والنجم المزدوج ، وكالة الفضاء الأوروبية التعاونية مع الصين. تواجه المركبة الفضائية الفقاعات في كل مرة تكون على جانب الأرض المضاء بالنهار ، على ارتفاعات تتراوح بين 13 و 19 نصف قطر الأرض.
الفقاعات ، المعروفة باسم ثقوب الكثافة ، هي مناطق من الفضاء حيث تنخفض كثافة الغاز فجأة بمقدار عشر مرات ، لكن درجة حرارة الغاز المتبقي تقفز من 100000 درجة مئوية إلى 10000.000 درجة مئوية.
عندما طارت الكتلة لأول مرة عبر الفقاعات ، اعتقد جورج باركس ، جامعة كاليفورنيا ، بيركلي ، أنها مجرد خلل في الأجهزة. ثم نظرت إلى البيانات من جميع مركبات الفضاء العنقودية الأربعة. تم رصد هذه الشذوذ في وقت واحد من قبل جميع المركبات الفضائية. يقول باركس: "حينها اعتقدت أنها حقيقية".
وقد واجهت المركبات الفضائية الأخرى في بعض الأحيان فقاعات مماثلة إلى حد ما في الماضي. تم تسميتهم شذوذات التدفق الساخن لكن باركس قرر أن الفقاعات التي رآها مختلفة بشكل كبير.
وجد توقيعهم في بيانات Double Star أيضًا. خلال كل مدار ، تطير المركبة الفضائية عادة من خلال 20-40 فقاعات. من خلال ربط قراءات المركبات الفضائية المختلفة بعناية ، علم باركس ومعاونيه أن الفقاعات تتوسع إلى حوالي 1000 كيلومتر وربما تستمر حوالي 10 ثوانٍ قبل أن تنفجر وتستبدلها الرياح الشمسية الأكثر برودة والأكثر كثافة.
الفضاء حول الأرض سريع
مصدر الطاقة لقيادة هذه الفقاعات غير مؤكد حاليًا ولكن هناك أدلة ظرفية قوية على أن اصطدام الرياح الشمسية مع المجال المغناطيسي للأرض ، والذي يشكل حدودًا تعرف باسم صدمة القوس ، ربما يخلق الطاقة لدفعها.
صدمات القوس موجودة في جميع أنحاء الطبيعة. المكان المألوف في مقدمة السفينة ؛ صدمة القوس هي تضخم المياه البيضاء التي تتراكم وتسبق القارب. آخر في السفر الجوي الأسرع من الصوت. عندما تطير الطائرة بشكل أسرع من سرعة الصوت ، تتراكم موجات الصوت أمام الطائرة. يتم تبديد هذه الطاقة أخيرًا في الطفرة الصوتية التي تحدث.
تتشابه صدمة القوس بين المجال المغناطيسي للأرض والرياح الشمسية في نواح كثيرة. الاختلاف الكبير هو أن العلماء لا يعرفون كيف تبدد الطاقة في صدمة القوس المغناطيسي. هذا يعني أنهم لا يعرفون ما يعادل الطفرة الصوتية. قد توفر الفقاعات المكتشفة حديثًا فكرة.
من الممكن أن تكون ناجمة عن الطاقة التي تتراكم عند صدمة القوس - ومع ذلك ، فإن التأكد من أن الطريق بعيد.
"في الوقت الحالي ، مهمتنا هي دراستها بأكبر قدر ممكن من الدقة. ثم سنحاول محاكاتها على أجهزة الكمبيوتر ، وأخيرًا سنعرف ما هو تأثيرها "، يخلص باركس.
المصدر الأصلي: بيان صحفي لوكالة الفضاء الأوروبية
