CAPE CANAVERAL FLA. تم عرض كبسولتين أخريين ، إحداهما مقالة اختبار ، والأخرى نموذج بالحجم الطبيعي في موقع الصحافة التابع لمركز كينيدي للفضاء ، مما يشير إلى الطريق القادم للمستقبل لرحلات الفضاء البشرية.
تم عرض مركبة التنين الفضائية خارج محطة كيب كانافيرال الجوية. تم وضع بدن التنين المحترق بين مركز التحكم في الإطلاق (LCC) ومركز الفضاء الصاروخي الأمريكي لتذكير سكان Space Coast بأن برنامج الفضاء لم يتقاعد مع المكوكات.
وقال بوبي بلوك نائب رئيس الاتصالات في سبيس إكس "الكثير من الناس حزينون لانتهاء برنامج المكوك ، لقد كان جزءًا لا يتجزأ من المنطقة منذ ثلاثة عقود بحيث يحق لهم الشعور بهذه الطريقة". "لمجرد أن المكوكات تتقاعد ، لا يعني ذلك أن برنامج الفضاء بأكمله ينتهي - لم ينته - إنه نهاية برنامج ، ولكنه أيضًا بداية برنامج آخر."
شارك لوكهيد مارتن هذا الشعور حيث أحضر مركبة Orion متعددة الأغراض للطاقم ليجلس بالقرب من ساعة العد التنازلي الشهيرة ، على بعد 3.5 ميل فقط من المكوك أتلانتس في مجمع الإطلاق 39A. للوهلة الأولى ، يبدو أن حقيقة أن الكبسولة لا تزال مقيدة بالسلاسل في الجزء الخلفي من مقطورة تشير إلى أن مظهرها كان مستعجلًا ، لكنها في الواقع سلطت الضوء على حملة لوكهيد مارتن للسماح للجمهور برؤية أوريون.
قال مدير الاتصالات بمشروع Orion Project Linda Singleton: "كنا نأخذ Orion إلى مركز Kennedy للفضاء ، لذا انتهزنا الفرصة للتوقف على طول الطريق". "بهذه الطريقة يمكننا أن نقول للجمهور عن برنامج Orion ، دعهم يرون المركبة الفضائية مباشرة. توقفنا في توكسون ، أوستن ، وتالاهاسي ، واجتمعنا مع 20 ألف شخص في جميع أنحاء البلاد وتحدثنا معهم عن أوريون ".
لكي لا تتفوق عليها ، كان لدى شركة Boeing نسخة طبق الأصل من تاكسي الفضاء CST-100 - انقسمت في المنتصف مما سمح للضيوف بالحصول على نظرة عن قرب ومتعمقة لمفهوم الكبسولة الذي ترسله ، بالتعاون مع Bigelow Aerospace ، كمشاركين في برنامج تطوير الطاقم التجاري (CCDev) التابع لناسا. إذا تم اختياره ، فسيتم استخدامه لنقل رواد الفضاء إلى محطة الفضاء الدولية. كان لدى بوينغ أيضًا مقالة هيكلية معروضة في مكان قريب.
وقال جون إلبون ، نائب رئيس بوينغ ومدير برامج برامج الطاقم التجاري ، "سبب اختيارنا للكبسولة هو أنها نظام بسيط ، لقد تم نقلنا جواً منذ أن قام جون جلين بأول رحلة له على متن ميركوري". "الغرض من نظام النقل هذا هو فقط نقل الركاب إلى محطة الفضاء الدولية ، لذلك يركز تصميمنا على هذه المهمة."
الكبسولات العديدة المعروضة وكذلك أنظمة "تاكسي الفضاء" الأخرى مثل تلك التي اقترحتها سييرا نيفادا تسلط الضوء على الجهود المبذولة لتقليص فجوة الرحلات الفضائية البشرية التي ستبدأ في 21 يوليو ، عندما تقوم أتلانتس بإيقاف عجلة القيادة النهائية. مع وجود عدد من المركبات الفضائية التي تم نقلها ، والتي يتم اختبارها أو تظهر الآن خارج لوحات الرسم ، من الممكن أن تمتلك الولايات المتحدة مجموعة متنوعة من المركبات لمجموعة واسعة من المهام. ولكن في الوقت الحالي ، سيتعين على وكالة ناسا الاعتماد على مركبة الفضاء الروسية سويوز.
