أعلى رصيد صورة: LabPadre w / Maria Pointer
لا يمكن لـ SpaceX التقاط استراحة! الليلة الماضية ، أثناء اختبار الإثبات المبرد نفسه الذي قتل النموذجين السابقين ، واجه النموذج SN3 من SpaceX فشلًا هيكليًا. تُظهر لقطات الفيديو في الموقع التي قدمها BocaChicaGal عضو NASASpaceFlight الشهير SN3 وهو يعاني مما يبدو أنه تسرب ، يليه انهيار جسم الطائرة.
يتكون اختبار الإثبات المبرد من خزانات وقود السيارة التي تمتلئ بالقدرة مع النيتروجين (وأحيانًا الأكسجين) الذي يتم تبريده إلى درجات حرارة مبردة. يتم إجراء هذا الاختبار بعد اختبار الضغط المحيط ، حيث تمتلئ السيارة بالغاز في درجة حرارة الغرفة لمعرفة ما إذا كانت قادرة على التعامل مع أنواع ظروف الضغط التي ستواجهها أثناء الرحلة.
بدأ الاختبار في وقت متأخر الخميس 2 أبريل واستمر حتى الصباح حتى أصيب SN3 بتمزق خلال ما يبدو أنه نهاية الاختبار. يأتي هذا بعد أكثر من شهر بقليل من انفجار النموذج الأولي الثاني (SN1) على منصة إطلاق منشأة بوكا تشيكا مساء يوم 28 فبراير 2020 ، أثناء اختبار إثبات البرودة الشبيهة.
خلال هذا الاختبار ، قامت خزانات الأكسجين السائلة بتفجير الحاجز ، مما أرسل جسم السيارة إلى الانهيار إلى الداخل والقفز عدة أمتار في الهواء. ثم سقط النموذج الأولي المحطم إلى منصة الهبوط على جانبه ، وتليه بعد ذلك بوقت قصير خزانات الميثان تنفجر من الحاجز العلوي وتطير على بعد 150 إلى 300 متر (500 - 1000 قدم) من اللوحة.
حدث الفشل السابق (الذي تم اختباره أيضًا أثناء اختبار الإثبات المبرد) في 20 نوفمبر 2019. في هذا الوقت ، Mk. عانى النموذج الأولي 1 من فشل تسبب في انفجار الحاجز العلوي (وإلقاء مخروط الأنف خارج المرفق) متبوعًا بانفجار ثانوي من الحاجز السفلي.
سنرى ما تقوله مراجعة البيانات في الصباح ، ولكن قد يكون هذا خطأ في تكوين الاختبار
- Elon Musk (elonmusk) ٣ أبريل ٢٠٢٠
وردًا على كلتا الحالتين ، رد مسك بالقول إن هذه الأنواع من حالات الفشل متوقعة أثناء اختبارات الحمل وستوفر معلومات حيوية لبناء النماذج الأولية في المستقبل. في الواقع ، تصميم SN3 (الدروس المتسلسلة المضمنة المستفادة من هاتين السيارتين السابقتين واستفاد من تقنيات التصنيع المحسنة ، حيث تتكون كل حلقة من قطعة واحدة ملحومة من الفولاذ.
ميزة أخرى ملحوظة على SN3 هي تصميم الساق الجديد القابل للنشر المثبت داخليًا ، والذي كان مرئيًا في الصور التي شاركها Musk عبر Twitter في 30 مارس. تم تضمين هذه الأرجل لاستيعاب الرحلات التجريبية القصيرة التي كانت ستقوم بها SN3. وأشار المسك في ذلك الوقت إلى أن الساقين ستكون أطول مع SN4 والنماذج الأولية اللاحقة لأنها ستقوم برحلات أعلى.
ردا على هذه النكسة الأخيرة ، غرد Musks ، "سنرى ما تقوله مراجعة البيانات في الصباح ، ولكن قد يكون هذا خطأ في تكوين الاختبار." تم نشر هذا على حسابه الرسمي على تويتر في ساعات الصباح الأولى من شهر أبريل. ثالثًا. قبل حوالي عشر ساعات ، روى كيف اجتاز SN3 اختباره لضغط درجة الحرارة المحيطة في الليلة السابقة وأنهم كانوا يتقدمون إلى اختبار التبريد.
بعد ذلك بأربع ساعات ، غرد: "بعض الصمامات تسربت في درجة حرارة منخفضة. جارٍ الإصلاح وسيتم إعادة الاختبار قريبًا. " تم إجراء هذه الاختبارات بعد أسبوع واحد فقط من خضوع SN3 للتجميع النهائي وتم تسليمها إلى منشأة الاختبار في بوكا تشيكا ، وهي الأحداث التي تمت مشاركتها بواسطة Musk و LabPadre عبر Twitter. كان LabPadre في متناول اليد أيضًا لمشاهدة التمزق الذي عانى منه SN3 والتقاطه على الفيديو (كما هو موضح أدناه).
في ذلك الوقت ، كان من الواضح أن المسك ينوي المضي قدمًا في الاختبار في أسرع وقت ممكن. إذا سارت الأمور كما هو مخطط لها واجتاز SN3 اختبار الإثبات المبرد ، لكان مسك وفرقه من المهندسين في بوكا تشيكا قد شرعوا في اختبار حريق ثابت ، متبوعًا باختبار قفزة من شأنها أن ترى النموذج الأولي يطير على ارتفاع 150 م ( 500 قدم) ، نفس الارتفاع الذي حققته المركبة الفضائية هوبر.
كان من المقرر أن تتم هذه في الأصل بين 1 أبريل و 3 أبريل (اختبار حريق ثابت) و 6 أبريل إلى 8 أبريل لاختبار الطيران. ومع ذلك ، كانت هذه الجداول الزمنية متوقفة على الانتهاء بنجاح من اختبار إثبات المبردة. كما فعل بعد الفشل السابق ، ذكر موسك أنه بدلاً من محاولة إنقاذ النموذج الأولي المحطم ، ستواصل شركته بناء السيارة التالية (SN4).
بدأ هذا النموذج الأولي بالفعل في البناء في بوكا تشيكا وكان مرئيًا خلال اختبار ضغط درجة الحرارة المحيطة يوم الخميس 2 أبريل. من غير الواضح في الوقت الحالي متى سيتم تجميعها ووضعها في خطواتها ، ولكن يبدو من المرجح في هذه المرحلة أن اختبارات الطيران التي يبلغ طولها 150 مترًا والتي يأمل SpaceX في إجرائها باستخدام SN3 ستقوم بها الآن SN4.
بالطبع ، يجب أن نذكر أنفسنا بأن الاختبار مثل هذه يحدث لسبب ما. وباختصار ، فإنهم يضمنون عدم حدوث الفشل خلال نقطة حاسمة - مثل مهمة الطاقم! في هذه الأثناء فصاعدا وصاعدا ل المركبة الفضائية و SpaceX!
