من المعروف أن سيارة متوقفة في الخارج في يوم صيفي حار يمكن أن تتحول إلى فرن حارق. ولكن ما مدى سرعة ارتفاع درجة حرارة السيارة من الداخل حتى تصل إلى درجات الحرارة المميتة؟
يمكن أن يكون الجواب مسألة حياة أو موت. في كل عام في الولايات المتحدة ، يموت 37 طفلاً في المتوسط بعد تركهم في السيارات الساخنة ، وفقًا لباحثين في دراسة جديدة ، نُشرت على الإنترنت اليوم (24 مايو) في مجلة درجة الحرارة.
للتحقيق في الأمر ، درس الباحثون الوقت الذي تستغرقه الأنواع المختلفة من السيارات لتسخينها في الأيام الحارة. كانت النتائج واقعية: خلال ساعة واحدة ، وصلت درجة الحرارة داخل سيارة متوقفة في الشمس في يوم وصلت إلى 95 درجة فهرنهايت (35 درجة مئوية) أو أكثر حرارة ، إلى 116 درجة فهرنهايت (47 درجة مئوية).
أصبحت لوحات العدادات الخاصة بالسيارات أكثر سخونة ، حيث وصلت في المتوسط إلى 157 درجة فهرنهايت (69 درجة مئوية) ؛ ارتفعت عجلات التوجيه إلى درجة حرارة 127 درجة فهرنهايت (53 درجة مئوية) ، في المتوسط ؛ وبلغت درجة حرارة المقاعد 123 درجة فهرنهايت (51 درجة مئوية) في المتوسط.
كانت السيارات المتوقفة في الظل في يوم حار منخفضة - ولكن لا تزال تحترق - درجات حرارة. بعد ساعة واحدة ، وصلت درجة الحرارة الداخلية لهذه السيارات إلى متوسط 100 درجة فهرنهايت (38 درجة مئوية). يبلغ متوسط لوحات العدادات لهذه السيارات 118 درجة فهرنهايت (48 درجة مئوية) ؛ بلغ متوسط عجلة القيادة 107 درجة فهرنهايت (42 درجة مئوية) ؛ ووجد الباحثون متوسط المقاعد 105 درجة فهرنهايت (41 درجة مئوية).
وقالت الباحثة المشاركة في الدراسة نانسي سيلوفر ، عالمة المناخ في جامعة ولاية أريزونا ، في بيان: "لقد عدنا جميعًا إلى سياراتنا في الأيام الحارة وكادنا بالكاد نلمس عجلة القيادة". "لكن ، تخيلوا كيف سيكون ذلك بالنسبة لطفل محاصر في مقعد سيارة." (المزيد عن هذا لاحقًا.)
وأضاف سيلوفر أن أي شخص يجلس في مثل هذه السيارة سيتنفس بالطبع ، وأن كل نفس سيحدث رطوبة في السيارة.
قال سيلوفر "إنهم يفرزون الرطوبة في الهواء". "عندما يكون هناك المزيد من الرطوبة في الهواء ، لا يمكن للشخص أن يبرد بالتعرق لأن العرق لن يتبخر بنفس السرعة".
استخدم الباحثون ست مركبات في الدراسة: سيارتان متطابقتان اقتصاديتان من الفضة ، وسيارتان متطابقتان من الفضة متوسطة الحجم ، وسيارتان صغيرتان متطابقتان من الفضة. ثم ، في ثلاثة أيام صيفية مختلفة في تيمبي ، أريزونا ، راقبوا السيارات المتوقفة في المواقع المشمسة والمظللة.
قال سيلوفر "هذه الاختبارات كررت ما يمكن أن يحدث خلال رحلة تسوق." "أردنا أن نعرف كيف سيكون شكل كل مركبة بعد ساعة واحدة ، عن مقدار الوقت الذي يستغرقه الحصول على مواد البقالة. كنت أعرف أن درجات الحرارة ستكون ساخنة ، لكنني فوجئت بدرجات الحرارة السطحية."
من غير المستغرب أن يتم تسخين السيارات بمعدلات مختلفة. ووجد الباحثون أن السيارة الاقتصادية كانت دافئة بشكل أسرع من سيارة سيدان متوسطة الحجم وسيارة صغيرة.
أطفال في سيارات
يتعرض شخص عالق في سيارة تسخين سريع لخطر التعرض لضربة حرارية ، والتي يمكن أن تكون قاتلة.
قال الباحثون إنه من الصعب التكهن بالوقت الذي ستضرب فيه ضربة الحرارة - إلى حد كبير لأن الحالة تنطوي على العديد من العوامل ، بما في ذلك عمر الشخص ووزنه والظروف الصحية الحالية. لكن معظم الحالات تحدث عندما ترتفع درجة حرارة جسم الطفل الأساسية فوق 104 درجة فهرنهايت (40 درجة مئوية) لفترة طويلة من الزمن.
لمعرفة المزيد عن المخاطر التي يواجهها الأطفال ، استخدم الباحثون البيانات لنمذجة طفل يبلغ من العمر عامين. ووجد الباحثون أنه عند ربطه بمقعد سيارة في سيارة متوقفة في يوم حار ، فإن هذا الطفل سيفي بمعايير ضربة الشمس في ساعة واحدة فقط إذا كانت السيارة متوقفة في الشمس وساعتين إذا كانت السيارة متوقفة في الظل. .
"نأمل أن يتم الاستفادة من هذه النتائج من أجل الوعي والوقاية من ضربة الشمس في سيارة الأطفال وإنشاء واعتماد تقنية داخل السيارة لتنبيه الآباء من الأطفال المنسيين" ، جنيفر فانوس ، الباحثة الرئيسية في الدراسة ، أستاذة مساعدة في المناخ والإنسان وقال الصحة في جامعة كاليفورنيا ، سان دييغو ، في البيان.
وأضاف فانوس أن الآثار الناجمة عن فرط الحرارة (ارتفاع درجة حرارة الجسم عن المعتاد) وضربة الحرارة تحدث على طول سلسلة متصلة ، من الإصابات الداخلية إلى تلف الدماغ والأعضاء.
