اليوم ، شرح إيلون ماسك خططه لجعل البشرية نوعًا من الكائنات التي ترتاد الكوكب. لقد عرفنا منذ فترة طويلة أن كوكب المريخ هو وجهة SpaceX ، ولكن لم يتم الكشف عن التفاصيل الدقيقة. في حديث اليوم في المؤتمر الدولي للملاحة الفضائية (IAC) ، كشف Musk عن تغيير في قواعد اللعبة للسفر إلى كوكب المريخ وخارجه.
إذا كان أي شخص قد خمن من أي وقت مضى أن خطط مسك تنطوي على سفينة للتزود بالوقود ، لم أسمعهم يقولون ذلك بصوت عال. لكن هذا بالضبط ما كشفه المسك. تخطط SpaceX لإطلاق مركبة متجهة إلى المريخ إلى المدار ، ثم إطلاق مركبة للتزود بالوقود لإعادة تعبئة خزانات وقود السفينة بين الكواكب. عندها فقط يغادر نظام النقل بين الكواكب إلى المريخ.
نظام SpaceX المقترح يدور حول تخفيض تكلفة السفر إلى المريخ. فقط عندما يتم تخفيض التكلفة ، يصبح الحضور المستمر هناك واقعيًا. وسيقوم نظام ITS من Musk بتخفيض التكلفة بالتأكيد.
سيكلف السفر الفضائي التقليدي 10 مليارات دولار لنقل شخص واحد إلى المريخ. قال المسك إنهم يستطيعون تخفيض التكلفة إلى متوسط تكلفة المنزل في الولايات المتحدة ، حوالي 200 ألف دولار أمريكي. الفكرة هي أن أي شخص أراد حقًا توفير ما يكفي من المال والذهاب إلى كوكب المريخ. اعترف موسك أنه سيكون من الصعب تقليل تكلفة الأرض إلى رحلة المريخ بنسبة هائلة تبلغ 5 ملايين في المائة.
هناك أربعة مفاتيح لتقليل التكلفة:
- إعادة الاستخدام الكامل
- إعادة التعبئة في المدار
- إنتاج الوقود على المريخ
- الدافع الأيمن
ستحتوي ITS على معززات قابلة لإعادة الاستخدام وسفن فضائية قابلة لإعادة الاستخدام والتزود بالوقود في المدار. سيتم إطلاق السفينة بين الكواكب إلى المدار حول الأرض وإيقافها هناك. ستقوم سفن الوقود بـ 3 إلى 5 رحلات لملء خزان السفينة بين الكواكب التي تنتظر في المدار. من هناك ، يعتقد مسك أن الرحلة إلى المريخ يمكن أن تستغرق 80 يومًا فقط. في المستقبل البعيد ، يمكن تخفيض ذلك إلى 30 يومًا.
إذا لم يكن هذا النظام بأكمله صادمًا بما فيه الكفاية ، ومثيرًا بما فيه الكفاية ، بالنسبة لك ، فإن Musk لديها أكثر من مجرد واحدة من هذه الحرف في الاعتبار. يتخيل أسطولًا منهم ، ربما 1000 ، يسافرون بشكل جماعي ذهابًا وإيابًا إلى المريخ.
القوة الدافعة وراء كل هذا ، بالطبع ، تجعل المريخ ممكنًا. قال مسك في عرضه إن لدينا مسارين. الأول هو البقاء على الأرض ومواجهة الانقراض من بعض أحداث يوم القيامة. والآخر هو أن يصبح نوعًا ما بين الكواكب ، واستخدام المريخ لدعم المحيط الحيوي للأرض. تم تصميم نظام SpaceX لجعل المسار الثاني ممكنًا.
تحدث المسك عن الحاجة إلى إنشاء مدينة مكتفية ذاتيا في حد ذاتها. من الواضح أن هذا لن يحدث على الفور ، لكنه لن يحدث أبدًا ما لم يكن النقل إلى المريخ والعودة ممكنًا. مع نظام SpaceX المقترح ، سيكون Mars خيارًا. يعتقد Musk أن ITS يمكن أن تصل بنا أيضًا إلى أحد أقمار Jovian ، إذا تمكنا من إنشاء إنتاج الوقود والمستودعات. في الواقع ، قال أنه يمكننا على الأرجح الذهاب إلى بلوتو وما بعده.
هناك الكثير من التحديات لهذا النظام. إنها أبعد ما تكون عن صفقة منتهية. سيتطلب النظام محركات أحدث وأكثر قوة. لكن SpaceX تعمل بالفعل على ذلك. يطلق عليه اسم Raptor ، وقد بدأ الاختبار بالفعل.
تحدث موسك عن الاستكشاف المثير للإعجاب الذي أجرته وكالة ناسا ووكالات أخرى على كوكب المريخ ، لكنه شدد على أن الوقت قد حان لمواصلة الأمور والتركيز على وجود مستدام على كوكب المريخ. تحقيقا لهذه الغاية ، تخطط SpaceX لإرسال طائرة إلى المريخ خلال كل معارضة بين الأرض والمريخ ، والتي تحدث كل عامين تقريبًا. في البداية ، سيتم ذلك باستخدام كبسولة التنين غير المأهولة.
كانت الحالة المزاجية في عرض مسك مثيرة. حشد كان بالتأكيد هناك لرؤيته. كانت هناك لحظة مرحة عندما لاحظ مسك "المخططات الزمنية. أنا لست الأفضل في هذا النوع من الأشياء ". هذه إشارة إلى الصعوبات في إنشاء جدول زمني لشيء مثل ITS. ولكن في الحقيقة ، ما هي الوكالة التي يمكنها الالتزام بجداول زمنية صارمة عند القيام بشيء لم يتم فعله من قبل؟ خاصة في مجال السفر بين الكواكب؟
الإثارة المحيطة بخطط مسك للسفر إلى المريخ واضحة. هذا أمر مفهوم ، بالنظر إلى حجم ما يتحدث عنه ، والنظر في المدة التي حلم بها الناس للذهاب إلى المريخ. حقيقة أن شخصًا لديه سجل حافل مثل SpaceX's بدأ في وضع الأساس للسفر إلى وجوده على كوكب المريخ ، أمر مثير. لا توجد طريقة حوله.
ولكن هناك الكثير من الأسئلة. المسك هو أول من اعترف بأنه ليس لديه جميع الإجابات. يقول مقدمًا إنه يرى دوره في تطوير نظام النقل. بمجرد المضي قدما ، سيواجه الآخرون تحديات إنشاء وجود على كوكب المريخ.
أحد الأسئلة الأساسية حول الطاقة ، وهناك جانبان لذلك. يجب إنشاء معالجة الوقود بسرعة على المريخ إذا أرادت السفن العودة إلى الأرض.
تحدث موسك أيضًا عن أنواع الوقود الثلاثة التي يمكن استخلاصها على سطح المريخ.
ستكون سفن ITS قادرة على حمل حمولة كبيرة ، لذا من الممكن أن يتم بناء الأجزاء والقطع لمحطة وقود مسبقًا بطريقة ما ، ثم إرسالها إلى المريخ. هناك قدر هائل من التفاصيل المفقودة عندما يتعلق الأمر بها مباشرة ، ولكن براعة الإنسان كما هي ، قد يكون هذا قابلاً للحل.
على افتراض أنه يمكن تجميع مصنع وقود صواريخ على كوكب المريخ ، فإن ذلك يطرح سؤال الطاقة الثاني. سيتطلب توليد هذا الوقود في حد ذاته الكثير من الطاقة. أكثر بكثير مما يمكن أن توفره الطاقة الشمسية. ذكر موسك بإيجاز إمكانية الطاقة النووية ، لكنه لم يخض في التفاصيل. هذا أمر مفهوم ، لأنه يرى بوضوح دوره في تطوير نظام النقل.
يتطلب إنشاء الطاقة النووية على سطح المريخ أيضًا الكثير من البنية التحتية. على الأرض ، تعد معالجة اليورانيوم مهمة هائلة. كيف سيتم ذلك على كوكب المريخ؟ هل يوجد ما يكفي من اليورانيوم في قشرة المريخ؟ تستخدم المفاعلات الذرية التقليدية الماء ، الكثير منه ، لإنتاج الطاقة. من أين ستأتي تلك المياه على كوكب المريخ؟ هل ستكون هناك حاجة إلى نفس المبلغ؟
أم سيتم استخدام مفاعلات الثوريوم؟ إذا لم تكن على مفاعلات الثوريوم ، فهي مختلفة عن مفاعلات اليورانيوم وتستحق القراءة عنها. إنهم يستخدمون الثوريوم للوقود ، وليس اليورانيوم ، ويختلفون بطرق أخرى. إنهم أكثر أمانًا وينتج نفايات أقل ، ولكن هل هناك ما يكفي من الثوريوم على المريخ؟ الثوريوم أكثر وفرة في قشرة الأرض من اليورانيوم.
يتم تطوير المفاعلات المعيارية الصغيرة (SMRs) للاستخدام على الأرض. يتم بناؤها في مكان واحد ، ثم يتم نقلها إلى موقعها التشغيلي. يمكن ربطها معًا وتتطلب عوامل تشغيل أقل تعقيدًا. ربما توفر SMRs التي تستخدم الثوريوم الطاقة اللازمة لأن تعمل ITS.
هذه الأسئلة كلها مهمة بالطبع ، وهم يفكرون فيها. لكن الشيء الوحيد الذي لا يمكن إنكاره هو رؤية مسك. أي شخص يريد أن تبقى البشرية على قيد الحياة ، أو نشأ وهو يقرأ قصص الخيال العلمي ، سيحب ما يفعله المسك. لهذا الأمر ، فإن أي شخص لديه روح المغامرة سيحب المسك.
أعتقد أن رؤية Musk الشاملة لنا كأننا من الكائنات التي ترتاد الكوكب هي شيء سيكون لفترة طويلة قادمة. أساطيل من سفن الشحن بين الكواكب التي تبحر في النظام الشمسي ، مع مستودعات وقود على طول الطريق. وجود إنساني راسخ على كوكب المريخ والقمر وربما أقمار عمالقة الغاز ، وعلى طول الطريق إلى بلوتو.
يبدو وكأنه حلم خيالي ، لكن تذكر ما قاله مسك في بداية عرضه. هناك حقًا مساران فقط. الأول هو أن نقتصر على الأرض ، ونموت على يد نوع ما من حوادث الانقراض.
المسار الثاني هو التوجه للخارج والتوسع في جميع أنحاء النظام الشمسي.
لم يعد الأمر خيالًا علميًا. إنه بقاء بسيط.
