مدير ناسا جيم بريدنستين يتحدث مع الصحفيين في المؤتمر الدولي للملاحة الفضائية في 24 أكتوبر 2019.
(الصورة: © NASA / Bill Ingalls)
واشنطن - هناك الكثير من الدول المتلهفة للانضمام إلى حملة ناسا إلى القمر حتى تحالف الدول الخمس عشرة محطة الفضاء الدولية قد يكون لدى البلدان المزيد من الشركات للناشئين أرتميس مشروع القمر ، وفقا للوكالة.
في مؤتمر صحفي يوم الخميس (24 أكتوبر) ، قال مدير ناسا جيم بريدنشتاين أن 26 دولة على الأقل التقت به بالفعل هنا في المؤتمر الفلكي الدولي لمناقشة برنامج أرتميس القمري وإمكانيات المساهمة. لا يزال يتعين مناقشة كيفية مشاركة الجميع. لكن وكالة ناسا ستعمل على الأرجح من خلال الاتفاقات بسرعة ، كما تفعل الوكالة مهمتها إنزال البشر على سطح القمر عام 2024.
للشراكات في محطة الفضاء الدولية ثلاثة مستويات من الحكم ، وفقًا لوكالة الفضاء الأوروبية. أهمها اتفاق حكومي دولي بين 15 دولة. وقد تم توقيع هذه المعاهدة في يناير 1998 ، قبل ظهور الشركات الخاصة في الفضاء بفترة طويلة - وقبل وقت طويل من مشاركة بعض الدول بنشاط في الأنشطة الفضائية. وقال بريدنشتاين إن كيفية استيعاب جميع هؤلاء اللاعبين الجدد أمر غير معروف ، لكن وكالة ناسا تتحدث مع الأطراف المعنية.
وأشار مدير وكالة ناسا إلى أن الوكالة لديها بالفعل 700 اتفاقية مع دول مختلفة لأنشطة استكشاف الفضاء. لكنه لم يحدد كيف يمكن استخدامها لأرتميس ، ربما لأن البرنامج لا يزال جديدًا جدًا.
وقال بريدنشتاين في المؤتمر الصحفي الذي كان فيه الصحفيون والمتفرجون المهتمون على حد سواء مكتظين في وسط أرض المعرض: "الهدف هو أن يعيش العديد من الدول المختلفة ويعملون على سطح القمر في نفس الوقت مع ائتلاف". "عندما ننظر إلى مساهمات شركائنا الدوليين في هذه العملية ، يمكنك أن تتخيل أن هناك الكثير من البلدان التي ستصعد إلى الصدارة."
وأضاف بريدنشتاين أن الشركات الخاصة مدرجة بالفعل في استراتيجية أرتميس ، من خلال برنامج حمولة الخدمات التجارية التجارية (CLPS) التابع لوكالة ناسا. حددت الوكالة تسع شركات مؤهلة للحصول على عقود مستقبلية محتملة ؛ اثنان منهم مكلفون بتوصيل حمولات إلى القمر في عام 2021. ناسا أضاف المزيد من الفرص لـ CLPS في أغسطس، جدا. قال بريدنشتاين "نحن ننمو في الأعمال التجارية الصغيرة طوال الوقت".
سيحدث تغيير وشيك آخر على الشراكات الدولية قريبًا في محطة الفضاء ، عندما يجب أن تطير مركبات الطاقم التجارية في وقت متأخر من هذا العام أو في وقت مبكر مع وجود رواد الفضاء على متنها. وقد اشترت وكالة ناسا مقاعد سويوز لرواد الفضاء منذ تقاعد برنامج مكوك الفضاء في عام 2011. وقال بريدنشتاين للصحفيين إن الوكالة لم تدخل بعد في مفاوضات بشأن المزيد من مقاعد سويوز لرواد الفضاء لكنه يتوقع أنه سيتطلب مقعدًا أو مقعدين قبل أن تبدأ مهمات الطاقم التجارية بشكل جدي.
وأضاف المسؤول أنه حتى بعد دخول مركبات الطاقم التجارية دورها ، سيظل رواد الفضاء الأمريكيون يقومون برحلة سويوز العرضية ، وسيكون رواد الفضاء روسكوزموس (وكالة الفضاء الفيدرالية الروسية) جزءًا من مجموعات الطاقم التجارية. وأوضح: "نحتاج إلى طاقم تجاري لكي يكون ناجحًا ، ونريد أن تكون العلاقة بين وكالة ناسا وروسكوزموس قوية".
تتراكم المقاعد الإضافية بسبب التأخير الطويل في برنامج الطاقم التجاري بسبب التحديات التقنية والبرنامجية. في سبتمبر 2014 ، منحت وكالة ناسا 2.6 مليار دولار لشركة SpaceX و 4.2 مليار دولار لشركة بوينج لجعل مركبة الفضاء الخاصة بهم (تسمى Crew Dragon و CST-100 Starliner ، على التوالي) جاهزة لرواد الفضاء. في ذلك الوقت ، أرادت وكالة ناسا أن تكون المركبات جاهزة للطيران بحلول عام 2017.
لم تنشر وكالة ناسا أي خطوط زمنية مؤخرًا ، مستشهدة بتغيير القيادة في قسم الاستكشاف البشري. عين Bridenstine مسؤول مشارك جديد ، دوجلاس لوفيرو، في 16 أكتوبر. (تم إعادة تعيين بيل غيرستينماير ، الذي شغل هذا المنصب لمدة عشر سنوات ، هذا الصيف).
في وقت سابق من هذا الشهر ، أخبر الرئيس التنفيذي لشركة SpaceX Elon Musk شبكة CNN بذلك يمكن لطاقم التنين أن يطير رواد الفضاء في غضون ثلاثة إلى أربعة أشهر. وذكرت شبكة CNN أن بريدنشتاين اختلف مع هذا الجدول الزمني وقال إنه يتوقع أن تحتاج وكالة ناسا لشراء المزيد من مقاعد سويوز في عام 2020 مقابل 85 مليون دولار للقطعة الواحدة.
- هدف القمر الصادر عن وكالة ناسا لعام 2024: سؤال وجواب مع رئيسة نظام الهبوط البشري ليزا واتسون مورغان
- ناسا تقول إن وضع رواد الفضاء على القمر عام 2024 أمر صعب
- تسريع هبوط القمر حتى عام 2024 قد يجعله أكثر قابلية للتحقيق ، كما يقول رئيس وكالة ناسا
