اختبر مهندسو وكالة ناسا بنجاح أول محرك طيران متجه لتشغيل صواريخ SLS العملاقة الجديدة للوكالة التي ستطلق رواد الفضاء الأمريكيين مرة أخرى إلى القمر ومساحة عميقة لأول مرة منذ ما يقرب من خمسة عقود.
طار محرك الطائرة RS-25 ، الذي أثبتت جدواه في الرحلة ، سابقًا كواحد من ثلاثة محركات رئيسية نجحت في إطلاق مكوك فضائي لمدار مكوك الفضاء ناسا إلى الفضاء خلال فترة مكوك الفضاء الطويلة التي استمرت ثلاثة عقود والتي انتهت في عام 2011.
في 10 مارس ، أجرى مهندسو وكالة ناسا اختبارًا ناجحًا لمدة 500 ثانية طويلة لمحرك الصواريخ RS-25 رقم 2059 على منصة اختبار A-1 في مركز Stennis للفضاء التابع لناسا في Bay St. Louis ، Mississippi.
يمثل الحريق الساخن أول اختبار لمحرك طيران RS-25 لمركبة نظام إطلاق الفضاء الجديد (SLS) التابعة لناسا. كما أنه يمثل في نفس الوقت علامة بارزة نحو تنفيذ رؤية الوكالة لإرسال البشر في مهام الفضاء البعيد في المستقبل إلى وجهات بما في ذلك القمر ، كويكب و "رحلة إلى المريخ".
وقال ريك جيلبريتش مدير مركز ستينس الفضائي التابع لناسا في خليج سانت لويس بولاية مسيسيبي في بيان "يا لها من لحظة رائعة لناسا وستينيس."
"أمامنا أيام مثيرة أمامنا بالعودة إلى الفضاء البعيد ورحلة إلى المريخ ، وهذا الاختبار خطوة كبيرة جدًا في هذا الاتجاه."
يعرض مقطع فيديو وكالة ناسا هذا اختبار النيران الساخنة طوال المدة:
شرح الفيديو: قام مهندسو وكالة ناسا في مركز Stennis Space Center باختبار محرك RS-25 رقم 2059 على منصة اختبار A-1 في 10 مارس 2016. وكان هذا أول محرك طيران لصاروخ ناسا الجديد ، نظام إطلاق الفضاء (SLS) ، يتم اختبارها في Stennis. الائتمان: وكالة ناسا
صاروخ SLS هو أقوى صاروخ شهده العالم على الإطلاق ، وسوف يقوم بدفع رواد الفضاء في كبسولة Orion في مهمات العودة إلى القمر بحلول عام 2021 ، إلى كويكب حوالي عام 2025 ثم بعد ذلك في رحلة إلى المريخ في 2030s - وكالة ناسا هدف سائد ووكالة واسعة النطاق. وتعقد أول رحلة تجريبية SLS بدون طيار في أواخر عام 2018.
يتبع اختبار الحريق الساخن يوم الخميس سلسلة طويلة من اختبارات المحرك مع إصدارات التطوير من RS-25 في Stennis في العام الماضي والتي تم استخدامها لبدء إثبات التعديلات التي تمكن وكالة ناسا من ترقية المحركات للاستخدام في SLS.
كان الهدف الأساسي من اختبارات التطوير هو "التحقق من قدرات وحدة التحكم الجديدة - أو" الدماغ "- للمحرك والتحقق من ظروف التشغيل المختلفة اللازمة لمركبة SLS" ، وفقًا لمسؤولي وكالة ناسا.
Aerojet Rocketdyne هي المقاول الرئيسي لعمل محرك RS-25 وبنيت أصلاً خلال عصر المكوك.
يتم إعادة تدوير ذاكرة التخزين المؤقت المتبقية لـ 16 محركًا تراثيًا من طراز RS-25 من استخدامها السابق كمحركات رئيسية مكوكية فضائية قابلة لإعادة الاستخدام (SSME). يتم الآن تجديدها وتحديثها واختبارها من قبل وكالة ناسا و Aerojet Rocketdyne لتشغيل المرحلة الأساسية من صاروخ نظام إطلاق الفضاء قيد التطوير الكامل الآن.
ستعمل مجموعة من أربعة محركات RS-25 على تشغيل المرحلة الأساسية من SLS. سوف يطلقون النار عند مستوى دفع 109 في المائة لمدة ثماني دقائق ونصف مع توليد مليوني جنيه من الدفع.
يولد كل محرك من محركات RS-25 حوالي 500000 رطل من الدفع. يتم تشغيلها بواسطة الهيدروجين السائل المبرد (LH2) والأكسجين السائل (LOX). بالنسبة لـ SLS ، ستعمل بنسبة 109٪ من الطاقة ، مقارنةً بالاستخدام الروتيني البالغ 104.5٪ خلال عصر المكوك. يبلغ طولها 14 قدمًا وقطرها 8 أقدام.
عليهم أن يتحملوا ويتحملوا درجات الحرارة المتطرفة التي تتراوح من -423 درجة فهرنهايت إلى أكثر من 6000 درجة فهرنهايت.
تقول وكالة ناسا ، إن المحركات العملاقة هي من بين أكثر المحركات التي أثبتت جدواها في العالم ، حيث قامت بتشغيل 135 مهمة مكوكية فضائية من 1981 إلى 2011.
قال ستيف ووفورد ، مدير المحركات في مركز مارشال لرحلات الفضاء التابع لناسا في هانتسفيل ، ألاباما ، حيث يتم إدارة برنامج SLS للوكالة ، "لا يمثل هذا الاختبار خطوة مهمة نحو إثبات تصميمنا الحالي لرحلة SLS الأولى". إنه شعور رائع أيضًا أن هذا المحرك الذي حمل الكثير من رواد الفضاء إلى الفضاء قبل أن يتم تحضيره لنقل رواد الفضاء إلى الفضاء مرة أخرى في أول رحلة لطاقم SLS. "
والخطوة التالية هي مواصلة اختبارات تطوير الحرائق الساخنة مع جميع الترقيات وتأهيل جميع محركات طيران RS-25 لإطلاق SLS.
في نوفمبر الماضي ، أعلنت وكالة ناسا عن القرار الذي طال انتظاره بإعادة إنتاج محرك RS-25 الموقر رسميًا من خلال منح عقد تصنيع لشركة Aerojet Rocketdyne.
جرد RS-25 الحالي لـ 16 محركًا تراثيًا يكفي فقط لأول 4 رحلات SLS.
الرحلة التجريبية الأولى لـ SLS مستهدفة في موعد أقصاه نوفمبر 2018 وسيتم تكوينها في نسختها الأولية 70 طن متري (77 طن) مع دفع إقلاع 8.4 مليون رطل.
سيعزز SLS-1 كبسولة Orion EM-1 غير المأهولة في رحلة تجريبية مدتها ثلاثة أسابيع تقريبًا وراء القمر والعودة.
كنت في متناول اليد عندما وصل الهيكل العظمي الملحوم لأوريون EM-1 مؤخرًا إلى مركز كنيدي للفضاء في 1 فبراير لتجهيزه بجميع الأنظمة والأنظمة الفرعية اللازمة للطيران.
تخطط وكالة ناسا لترقية SLS تدريجيًا لتحقيق قدرة رفع غير مسبوقة تبلغ 130 طنًا متريًا (143 طنًا) ، مما يتيح للمهام البعيدة مسافة أبعد في نظامنا الشمسي.
ترقبوا هنا للاطلاع على أخبار كين والعلوم الكوكبية المستمرة وأخبار رحلات الفضاء البشرية.
