على مدى أكثر من 50 عامًا منذ الرئيس جون ف. لا يستغرق الأمر كثيرًا لتدمير يوم جيد للطيران.
إن تحريض قصة عيد القديسين ، وإطلاق الصواريخ ، والإدارات المدارية ، والهبوط هي ما يجعل الليالي بلا نوم. يمكن أن تكون هذه الأحداث الفاصلة للبعثات الفضائية أشياء تصطدم في الليل: أحيانًا تحصل على فرص ثانية وأحيانًا لا. إليك نظرة على بعض حالات فشل المهمة السابقة التي حدثت عند الإطلاق. اعتبر هذه الدفعة الأولى في سلسلة مقالات مستمرة - "ليس لأنها سهلة".
كانت مساء 28 أكتوبر 2014 ، واحدة من تلك اللحظات الصعبة في السعي لاستكشاف وتوسيع الوجود الإنساني في الفضاء. قبل عشر سنوات ، سعت شركة Orbital Sciences Corporation إلى محرك يناسب متطلبات الأداء لمركبة إطلاق جديدة. كان اختيارهم هو محرك وقود سائل من الحقبة السوفيتية ، أحدهم يعتبر فعالًا من حيث التكلفة ، ويلبي المتطلبات ، ويثبت هوامش جيدة للأداء والسلامة. قد يكون فشل صاروخ أنتاريس هذا الأسبوع بسبب خلل في AJ-26 أو قد يكون من عدد لا يحصى من أجزاء الصواريخ الأخرى. هل كانت قرارات داخل وكالة ناسا ألغت أو أجلت برامج تطوير المحرك وقادت OSC و Lockheed-Martin لاختيار "صنع في روسيا" بدلاً من أمريكا؟
فيما يلي إخفاقات إطلاق أخرى غير مأهولة خلال الـ 25 عامًا الماضية:
فالكون 1 ، الرحلة 2 ، 21 مارس 2007. Fairings صعبة. هناك Fairings التي تحيط بمحركات المرحلة العليا و fairing التي تغطي حمولات. يجب ألا تنفصل Fairings فحسب ، بل لا تتسبب في أضرار جانبية. الرحلة الثانية لطائرة فالكون 1 هي مثال على فصل المرحلة الأولى والهدية التي سحبت فوهة المرحلة الثانية. في وقت لاحق ، أدى التعويض الزائد عن طريق نظام التحكم الذي يمكن تتبعه إلى المرحلة إلى فقدان التحكم في الموقف ؛ ومع ذلك ، حقق الإطلاق معظم أهدافه واعتبرت المهمة ناجحة. (عرض: 3:35)
إطلاق Proton M ، مطار بايكونور ، 2 يوليو 2013. يعتبر Proton M العمود الفقري لبرنامج الفضاء الروسي للحمولات غير المأهولة. في هذا اليوم ، فشل نظام الملاحة والتوجيه والتحكم بعد لحظات من الإطلاق. تم تركيب مستشعرات السرعة الزاوية لنظام التحكم في التوجيه إلى الوراء. لحسن الحظ ، انحرفت Proton M بعيدًا عن منصة الإطلاق الخاصة بها مما منعها من التلف.
رحلة Ariane V Maiden ، 4 يونيو 1996. كان Ariane V يحمل مهمة ESA طموحة تسمى Cluster - مجموعة من أربعة أقمار صناعية تطير في تكوين رباعي السطوح لدراسة الظواهر الديناميكية في الغلاف المغناطيسي للأرض. أعادت مركبة الإطلاق ESA برنامج الطيران من Ariane IV الناجح. بسبب الاختلافات في مسار رحلة Ariane V ، أدت معالجة البيانات إلى تجاوز البيانات - متغير نقطة عائمة 64 يفيض عددًا صحيحًا 16 بت. ظل الخطأ غير مكتشف ورد فعل التحكم في الطيران عن طريق الخطأ. انحرفت السيارة عن المسار ، وتم التأكيد على الهيكل وتفكك 37 ثانية في الرحلة. تسببت تداعيات الانفجار العلماء والمهندسين في ارتداء أقنعة واقية من الغاز. (عرض: 0:50)
دلتا 2 ، 17 يناير 1997. دلتا 2 هي واحدة من أنجح الصواريخ في تاريخ رحلة الفضاء ، ولكن ليس في هذا اليوم. تكوينات متنوعة تغير عدد محركات الصواريخ الصلبة مربوطة إلى المرحلة الأولى. كان من المقرر رفع القمر الصناعي GPS IIR-1 التابع لسلاح الجو الأمريكي إلى مدار الأرض ، لكن فشل صاروخ Castor 4A الصلب بعد ثوانٍ من إطلاقه. كان كسر خط الشعر في غلاف الصاروخ هو الخطأ. أمطرت كل من السوائل والوقود الصلب غير المنفق على الرأس ، ودمرت معدات الإطلاق والمباني وحتى السيارات المتوقفة. هذه واحدة من أكثر إخفاقات الإطلاق الموثقة جيدًا في التاريخ.
تجميع حالات فشل الإطلاق المبكر. بدءًا من العديد من حالات الفشل المبكر لفون براون V2 ، يجمع هذا الفيديو العديد من حالات الفشل على مدار 70 عامًا. عانى برنامج الفضاء الأمريكي المبكر من إخفاقات إطلاق متعددة حيث عملوا بسرعة فائقة للحاق بالسوفييت بعد سبوتنيك. وكالة ناسا لم تكن موجودة بعد. كان لدى القوات الجوية والجيش تصاميم متنافسة ، وكان الجيش مع علماء الصواريخ الألمان ، بما في ذلك فون براون ، هو الذي أطلق صاروخ جونو 1 الذي يحمل مستكشف 1 في 31 يناير 1958.
يجب على المرء أن يدرك دائمًا أنه على الرغم من أنه مذهل لإطلاق المشاهدين ، فقد تضمن إطلاق الصواريخ سنوات من التطوير والدروس المستفادة والمراجعات المتعددة. وتنطوي الحمولات المنقولة على مئات الآلاف من ساعات العمل. أصبحت مركبة الإطلاق والحمولات شخصية تمامًا. قدمت وكالة ناسا ووكالة الفضاء الأوروبية المشورة للحزن لمهندسيهما بعد الفشل.
“نختار الذهاب إلى القمر في هذا العقد والقيام بالأشياء الأخرى ، ليس لأنها سهلة ، ولكن لأنها صعبة ، لأن هذا الهدف سيعمل على تنظيم وقياس أفضل طاقاتنا ومهاراتنا ، لأن هذا التحدي واحد التي نحن على استعداد لقبولها ، واحد لا نرغب في تأجيله ، وواحد ننوي الفوز به ، والآخر أيضًا.”
